ISUZU anuncia completo

A Isuzu Motors Limited lança as mudanças de modelo completo da N-Series (caminhões leves) e F-Series (caminhões médios)

A Isuzu Motors Limited (com sede em Yokohama, Kanagawa; Masanori Katayama, presidente e diretor representante; doravante "ISUZU") lança as mudanças de modelo completo da N-Series (caminhões leves) e F-Series (caminhões médios) .

Hoje, a sociedade e as empresas enfrentam desafios cada vez mais sofisticados e complexos, como a DX (transformação digital), além de responder ao aquecimento global, criar um melhor ambiente para os motoristas e reduzir a zero as mortes no trânsito.

Como parte de seu compromisso de responder a esses desafios críticos no setor de logística sem sacrificar a conveniência de clientes em todo o mundo, a ISUZU acelerou o desenvolvimento sob o tema Escolha seu futuro.

A série N totalmente modificada evoluiu principalmente em seis aspectos: design, hospitalidade, economia, segurança, conectividade e alinhamento. Além disso, o EV da série N (doravante BEV), nosso primeiro veículo elétrico a bateria produzido em massa, acelerará a implementação de BEVs comerciais em toda a sociedade.

Para enfrentar os desafios sofisticados e complexos do setor de logística, a nova F-Series está programada para ser lançada no verão de 2023 e virá com interior e exterior totalmente renovados e ampla expansão dos sistemas de assistência de segurança e conforto do motorista.

Veja abaixo as principais melhorias implementadas na nova Série N:

Interior e exterior totalmente renovados sob o conceito do PRAZER DE TRANSPORTAR. Procuramos criar um design que combinasse inovação e resistência, bem como funcionalidade e extravagância em níveis elevados, a fim de proporcionar o prazer de dirigir aos motoristas de transporte.

＜Exterior＞ Enquanto expressa a robustez dos veículos comerciais, a face frontal expressa vibração e inovação. ＜Interior＞ O design interior expressa a sensação de familiaridade e estilo fácil de usar, bem como resistência e características duradouras como uma ferramenta para uso a longo prazo. Tons e materiais neutros são usados ​​para o interior em consideração à diversidade de motoristas. A cor preta é usada em áreas onde as pessoas tocam para maior distinção e à prova de arranhões.

Por meio de um desenvolvimento centrado no motorista de ponta a ponta, o caminhão incorpora nossa profunda compaixão por aqueles que os dirigem e os usam.

Para conforto do motorista e redução da fadiga, a cabine padrão expandiu bastante o espaço sobre a cabeça, a frente e as laterais do motorista. Consequentemente, permite a cabine1 mais espaçosa no segmento de caminhões leves de entrega com cabine. Além disso, a maior abertura da porta e a adoção de uma maçaneta do tipo semi-grip que pode ser acessada tanto pela parte superior quanto pela inferior melhoram a facilidade de acesso e usabilidade.

Visando um banco do motorista que seja fácil para todos dirigirem, atualizamos minuciosamente todas as funções com as quais o motorista entra em contato durante a condução, como a direção agora com diâmetro reduzido, o material do assento, a costura da superfície da pele e o passo do trilho deslizante que são otimizados e a posição do pedal aprimorada em busca da posição de direção ideal.

Os apoios de braços e os aquecedores dos assentos são integrados para ajudar a melhorar o ambiente de trabalho dos motoristas, para que eles possam dirigir confortavelmente mesmo quando os veículos são usados ​​de várias maneiras, como em rodovias de longa distância ou durante o inverno.

O painel do medidor possui um visor de medidor de 7 polegadas que informa o status operacional das funções de suporte de segurança e as condições do veículo, minimizando o movimento dos olhos do motorista e a operação do medidor durante a condução. Além disso, o interruptor de direção é introduzido e o layout do interruptor é revisado para facilitar as operações.

Além disso, uma ampla gama de itens necessários para caminhões leves, como proporcionar mais espaço de armazenamento, são apresentados para realmente facilitar o dia a dia dos motoristas.

1Camiões com cabina superior a 3,5 toneladas de GVW ou mais pesados ​​com capacidade de carga de 2 toneladas (Fonte da ISUZU)