10 carros esportivos JDM inesquecíveis

Esses carros esportivos JDM mostraram ao mundo que os japoneses podem facilmente acompanhar os europeus.

TodoJDM carros esportivos, especialmente das décadas de 1980 e 1990, são carros de desempenho estelar que oferecem desempenho legítimo com confiabilidade incomparável. Hoje, esses carros são muito procurados no mercado de carros usados, pois são carros esportivos confiáveis ​​que não irão decepcioná-lo a longo prazo. E com algum suporte mod pós-venda, estescarros esportivospode oferecer desempenho de supercarro pela metade do custo.

O Japão foi ridicularizado e ridicularizado por fazer carros chatos, com carros esportivos nos anos 80, o Japão reescreveu a história e mudou sua reputação. Alguns desses brilhantes carros esportivos JDM dos anos 80 foram pioneiros em muita tecnologia e a trouxeram para as massas normais. Por exemplo, a direção da roda traseira era uma tecnologia avançada reservada para carros de última geração. Os carros esportivos JDM ofereciam várias tecnologias como essa na tentativa de aumentar o desempenho na torneira.

Embora muitos carros esportivos JDM sejam reverenciados hoje, existem algumas joias raras que são realmente as maiores de todas. Esses inesquecíveis carros esportivos JDM ofereciam o mais alto nível de desempenho e também eram limitados a alguns números.

O Honda NSX é um dos melhores supercarros do mundo. Até Gordon Murray ficou impressionado com o fato de ter se inspirado no NSX para o McLaren F1. No entanto, o NSX padrão apenas empalidece em comparação com sua versão hardcore Type R, que é um dos melhores carros esportivos já feitos. Ele usava o mesmo motor V6 VTEC de 3,0 litros, mas com um virabrequim projetado e balanceado e uma caixa de câmbio manual atualizada. A maior mudança, no entanto, foi no chassi, que apresentava uma série de economia de peso, assentos de kevlar de carbono e aros de corrida Enkei, resultando em um peso total de apenas 2.711 libras!

Em palavras simples, o Subaru Impreza 22B STi é o santo graal de todos os Imprezas já feitos e, sem dúvida, um dos carros mais brutais do Japão. Limitado a apenas 450 unidades, o 22B STi foi construído para comemorar o 40º aniversário da marca japonesa no WRC. Um monstro de rali completo para a estrada, o 22B STi é como o japonês Lancia Delta Integrale. A potência vem de uma versão de 2,2 litros do EJ20 que desenvolveu 280+hp, que foi reivindicado e não o número real como muitos carros JDM daquela época. Hoje, o Subaru Impreza 22B STi é um carro JDM inesquecível e um clássico cult.

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Em 1994, a Nismo, divisão de performance da Nissan, construiu a melhor versão Silvia deles, o 270R. É também um dos carros JDM mais raros, já que apenas 30 unidades foram construídas e vendidas ao público. Ele é alimentado pelo motor turboalimentado de quatro cilindros em linha 'SR20DET' de 2.0 litros que produz 270 hp, o suficiente para um tempo de sprint de 60 mph de apenas 5 segundos. Alguns detalhes especiais que o destacam são o pacote visual, capô ventilado, rodas leves de 17 polegadas, intercooler montado na frente, embreagem aprimorada, reforço do chassi, barra estabilizadora e amortecedores mais rígidos.

O Fairlady Z é um dos primeiros carros esportivos do Japão que estabeleceu que os japoneses poderiam fazer carros esportivos estelares. Mas, como sempre, a Nissan lançou uma edição especial picante do carro Z apelidado de Z432 para o mercado japonês, que hoje é conhecido como o carro Z mais caro de todos os tempos. O Z432 normal foi limitado a apenas 420 unidades, e o ainda mais raro Z432R destinado ao automobilismo foi limitado a apenas 60 unidades! Ele fez uso do seis cilindros em linha de 2,0 litros e 158 cv, juntamente com peças leves da carroceria, com grande foco no desempenho máximo.

O Nissan Skyline GT-R é o carro esportivo mais popular da Nissan e um carro icônico do Japão. Esses carros estão ficando mais caros a cada dia e há uma enorme variedade para escolher. Mas, se você quer o modelo mais hardcore e de bom gosto de todos, tem que ser o Nismo 400R. Alimentado pelo lendário motor RBX-GT2, este carro produzia mais de 400 hp de potência e 346 lb-ft, tornando-o uma máquina de alto desempenho. Ele também apresentava modificações internas no motor junto com aerodinâmica adicionada, pára-choques mais largos, saias, um novo capô e todo o visual. O Nismo 400R é certamente um colecionável, já que apenas 44 carros são conhecidos.