Massey substitui os populares tratores 5700S pela linha 5S

A Massey Ferguson introduziu uma nova série 5S para substituir o 5700S.

É o segundo grande lançamento da empresa no espaço de cinco meses, uma vez que continua com uma reformulação de suas linhas de tratores que começaram com quatro máquinas 8S de 205-265 cv no verão.

A linha de cinco modelos 5S tem muito em comum com a série G da Valtra, que foi apresentada em setembro. Isso significa que agora há muito pouco para dividir as duas marcas de propriedade da Agco no setor abaixo de 150 cv, pois elas compartilham o mesmo motor, transmissão e sistema hidráulico. No entanto, reforça a posição da Fendt como a opção premium entre o trio.

Veja também: Vídeo: Novo trator da série G de 135 cv da Valtra em teste

Sustentando o quinteto está o 5S.105, que desenvolve 105cv e 440Nm de torque, enquanto o maior 5S.145 oferece 145cv e 550Nm. A potência e o torque aumentaram em comparação com as máquinas 5700S anteriores, portanto, não há mais uma opção abaixo de 100 cv.

© Massey Ferguson

A diferença óbvia com o Gs é a falta de uma função de reforço, o que significa que a potência máxima do motor de quatro cilindros de 4,4 litros está disponível o tempo todo, em vez de ser limitada ao transporte em alta velocidade ou ao trabalho na tomada de força.

Uma distância entre eixos de 2.550 mm, um capô drasticamente inclinado – retido dos modelos 5700S – e uma capacidade de elevação traseira de 6t refletem seu companheiro de estabilidade finlandês. Mas enquanto a Valtra oferece apenas seu semi-powershift de quatro marchas e seis etapas (o Dyna-6 no disfarce da Massey), o 5S também pode ser encomendado com o Dyna-4 mais simples de 16 velocidades.

Versões com especificações mais altas também recebem o Auto Drive como padrão, que muda automaticamente entre as quatro ou seis marchas para trabalho de campo e pula entre os intervalos na estrada.

© Massey Ferguson

Todos os cinco modelos podem ser encomendados com um dos três pacotes de especificações da MF – Essencial, Eficiente e Exclusivo.

Tal como acontece com os Gs da Valtra, a Massey aproveitou a oportunidade para adicionar mais tecnologia a toda a gama. Exclusivo de especificação superior – que não era uma opção no 5700s – inclui sistema hidráulico de 110 litros/min, até oito carretéis elétricos, uma tela Datatronic 5 e suspensão da cabine como padrão.

O mais recente Datatronic 5 agora tem a capacidade de gerenciar implementos Isobus e operar os produtos Smart Farming da empresa. A direção automática do Guia MF e o controle de seção e taxa que pode lidar com até 36 seções ainda são opções. O Taskdoc também pode ser solicitado, permitindo que os operadores salvem registros de campos, registrem o uso de combustível e gerem relatórios de trabalho. A tela é um extra opcional em Efficients de especificação intermediária.

© Massey Ferguson

O interior apresenta o mesmo apoio de braço dos modelos 8S, incluindo o tão esperado redesenho do joystick Multipad. No entanto, isso não está disponível na especificação Essential, e esses tratores também precisam se contentar com uma bomba hidráulica de 58 litros/min inferior.

Um eixo dianteiro suspenso mais forte ajuda a atingir um impressionante raio de viragem de 4m, considerado líder do setor. O freio para neutro também está disponível, assim como uma seleção de carregadores FL da MF.

Os tratores estarão disponíveis no início do próximo ano.

5S.105

5S.115

5S.125

5S.135

5S.145

Motor

Agco Power 4,4 litros de quatro cilindros

Transmissão

Dyna-4 com Speedmatching ou Dyna-6 semi powershift com Auto Drive

poder maximo

105cv

115cv

125cv

135cv

145cv

Torque máximo

440Nm

460Nm

520nm

540Nm

550Nm

Capacidade de elevação traseira

5.700kg

distância entre eixos

2.550 mm

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