Em teste: Fendt amplia a gama Cargo com o manipulador telescópico T740

O mundo está repleto de aparelhos que ninguém nunca pediu, mas de alguma forma se tornaram parte integrante de nossas vidas.

Lâmpadas, vacinas, aviões e computadores pessoais foram descartados antes de se tornarem indispensáveis ​​e, na agricultura, levou anos para que invenções como a orientação por GPS se tornassem amplamente aceitas.

Então, como veremos o peculiar manipulador telescópico de cabine elevatória da Fendt daqui a uma década? Já se passaram três anos desde que a empresa lançou a primeira dessas novas máquinas, construídas pelo fabricante alemão Sennebogen.

Veja também: Guia definitivo para comprar um manipulador telescópico 2023

Mas com uma capacidade de elevação de 5,5 t e lança de 8,5 m, o enorme Cargo T955 era grande demais para a maioria das empresas agrícolas, o que significa que apenas um punhado encontrou casas em funções especializadas, como manuseio de grãos nas docas.

Agora há um modelo menor em desenvolvimento, que a fabricante espera que veja um aumento significativo nas vendas.

Apresentando uma lança de 7,7 m e capacidade máxima de elevação de 4 t, o Cargo T740 deve ser um tamanho muito mais útil para fazendas de médio a grande porte e empresas terceirizadas.

Além disso, com a cabine rebaixada, as proporções são semelhantes às máquinas rivais como JCB e Manitou – a altura total é um pouco inferior a 2,5 m, mede cerca de 5,5 m de ponta a ponta e tem aproximadamente 2,5 m de largura.

Continuaremos com as porcas e parafusos mais tarde, pois a cabine de elevação é o principal ponto de discussão desta máquina.

Alguns argumentarão que é inútil, outros dirão que há apenas mais coisas para dar errado, mas não há dúvida de que isso o destaca da multidão.

No pouco tempo que ficamos no assento, foi fácil ver os benefícios – uma vez que nos acostumamos com a sensação bizarra de flutuar 4m acima do solo.

O principal atrativo é para quem precisa carregar em carretas altas, pois permite uma visão clara do operador, evitando o risco de tombamento de material para o outro lado ou de estilhaçamento nos suportes das telhas de capotamento.

Mas não se trata apenas de levantá-lo à altura máxima. Levantar a cabine apenas alguns centímetros do convés ativa o sistema de suspensão do acumulador de nitrogênio, proporcionando aos operadores uma condução confortável em terrenos acidentados.

Essa pequena quantidade extra de altura também oferece melhor visibilidade das extremidades da máquina.

A posição da cabine pode ser ajustada manualmente pressionando um pé nos botões de subir e descer montados no piso, e há a opção de registrar uma altura pré-definida para a qual ela retornará automaticamente.

Isso é útil ao carregar grãos de um depósito a granel para um caminhão, pois basta um clique no botão montado no joystick para levá-lo do nível do solo à altura da borda do trailer enquanto você atravessa o pátio.

Seria útil ter uma segunda configuração para a posição inferior, no entanto.

Levantar ligeiramente a cabine aciona o sistema de suspensão do acumulador de nitrogênio © James Andrews

Todos, exceto os pilotos mais entusiasmados, terão algum cuidado ao dirigir pela primeira vez com a cabine ajustada para a altura máxima.

A trilha da roda parece terrivelmente estreita lá de cima e parece que o mais raso dos buracos faria você tombar de lado.

Mas como a máquina pesa 9,4 t e a maior parte do volume fica baixa no chassi, temos certeza de que é possível navegar em velocidades normais.

Operar a lança a partir dessa perspectiva elevada também é uma curva de aprendizado e, para o pico de confusão, tente mover a cabine e a lança ao mesmo tempo.

Como o trem ao seu lado em uma estação se afastando, nem sempre é fácil descobrir qual de vocês está em movimento.

Surpreendentemente, é possível abrir a porta quando a cabine está na altura total, embora haja uma campainha de alerta para acordá-lo antes que você esqueça onde está e tente sair casualmente.

A metade superior da porta da cabine também pode ser deixada aberta quando estiver na altura total, proporcionando uma espécie de elevador tipo tesoura sentado; útil para limpar a garganta

Embora o T740 seja essencialmente uma máquina Sennebogen repintada, a Fendt fez algumas modificações para trazê-lo um pouco mais "na marca".