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Os engenheiros e designers da Ford juntaram-se a clientes de todo o mundo para criar esta pick-up versátil e fiável

Dubai, Emirados Árabes Unidos – A Ford Middle East alertou o mundo das picapes globais ao revelar a Ranger mais inteligente, versátil e capaz de todos os tempos – oferecendo uma parceira de picapes ainda mais desejável para os clientes.

Usando anos de experiência em caminhões Ford e profundo conhecimento dos clientes de caminhões, a empresa colaborou com clientes em todo o mundo para criar um veículo e uma experiência de propriedade na qual os proprietários do Ranger Wildtrak de última geração podem confiar em seus negócios, vidas familiares e aventuras.

Novo Visual, Novas Capacidades

O Ranger Wildtrak Next-Gen tem um exterior arrojado com uma nova grade definida, faróis C-clamp exclusivos e uma linha de ombro sutil que incorpora arcos de roda mais arrojados que dão ao Ranger uma postura segura. Pela primeira vez, a Ford Next-Gen Ranger oferece faróis de LED de matriz, enquanto as lanternas traseiras são harmonizadas com os gráficos de assinatura na frente. No interior, a cabine oferece conforto e tecnologia premium, com materiais de toque suave em torno de uma proeminente tela sensível ao toque central em estilo retrato com o sistema de conectividade e entretenimento SYNC®4 exclusivo da Ford.

Por baixo, um chassi atualizado roda em uma distância entre eixos 50 mm mais longa e uma pista 50 mm mais larga que a Ranger anterior. Uma estrutura dianteira hidroformada cria mais espaço no compartimento do motor para preparar o Ranger para outras tecnologias de propulsão. Ele também abre a frente da picape para permitir mais fluxo de ar para o radiador, o que ajuda a manter as temperaturas baixas ao rebocar ou transportar cargas pesadas.

Novo trem de força com condução aprimorada

O Ranger Wildtrak Next-Gen estará disponível com um EcoBoost 2.3L testado e comprovado que sustenta uma gama de produtos globais da Ford e é uma escolha perfeita para clientes que preferem propulsão a gasolina. A picape também é equipada com uma transmissão automática de 10 marchas líder na categoria.

Para desenvolver a condução e o manuseio esperados do uso de um cliente de caminhão para uma ampla gama de trabalho, família e lazer, os engenheiros se concentraram nos fundamentos. As rodas dianteiras foram deslocadas para a frente 50 mm para um melhor ângulo de aproximação e fora de borda para melhor articulação off-road para melhorar a experiência off-road. Os engenheiros também deslocaram os amortecedores da suspensão traseira para fora dos trilhos da estrutura para proporcionar aos motoristas e passageiros uma melhor condução dentro e fora da estrada, não importa se eles estão carregando carga pesada para um acampamento de fim de semana ou apenas levando a família para jantar.

Os clientes irão desfrutar do sistema eletrônico shift-on-the-fly projetado para capacidade quando e onde for necessário. A recuperação fora de estrada é facilitada com ganchos de recuperação duplos proeminentes no para-choque dianteiro.

Pela primeira vez, o Next-Gen Ranger Wildtrak oferece aos motoristas uma variedade de modos de direção: Normal, Eco, Reboque/Transporte, Escorregadio para estrada e Lama/Ruts e Areia para uso fora da estrada. Esses modos ajustam tudo, desde a troca de marchas até a resposta do acelerador, controles de tração e estabilidade, ABS e muito mais – tornando o off-road mais acessível do que nunca.

Testado para o Oriente Médio

Para garantir que estava pronto para o clima regional desafiador, o Next-Gen Ranger foi submetido a uma rigorosa e extensa avaliação no mercado usando protótipos de veículos construídos anteriormente com diferentes pedigrees de construção e atualizações em diversos terrenos por quase um ano. O teste incluiu um ciclo de verão (maio a agosto) para garantir uma exposição consistente a temperaturas máximas diárias entre 43°C e 49°C e fortes cargas solares por longos períodos de tempo.

"O objetivo da avaliação é comparar o desempenho do veículo com seu design, além de garantir que a fase de fabricação não seja prejudicada por nenhum problema de natureza particularmente grave", disse John Willems, engenheiro-chefe do programa Ford Ranger.

Para garantir que o Next-Gen Ranger atenda ou exceda as expectativas dos clientes no Oriente Médio, várias melhorias foram implementadas. Isso inclui, mas não está limitado a, otimização do trem de força para permitir que o veículo mantenha a velocidade máxima por longas distâncias; desempenho climático para resfriar a cabine de forma rápida e confortável durante os verões escaldantes da região; avaliação da suspensão, que consiste em colocar os amortecedores e amortecedores do veículo à prova, conduzindo-o fora de estrada em altas velocidades e cargas de motor por alguns milhares de quilômetros; e melhorias no sistema de infoentretenimento para garantir que esteja adaptado às necessidades dos clientes locais.