O Isuzu Mu

O High Riding Multi Utility – eXtreme, mais conhecido como Isuzu Mu-X, recebeu um facelift sutil, mas eficaz, tornando-o mais atraente do que antes.

Embora não haja atualizações mecânicas, a linha de três litros foi expandida com uma nova versão 4 × 4 do popular três LSE e um modelo 1.9 LS orientado para o valor adicionado à linha pela primeira vez.

Desde a sua introdução em 2013, o Mu-X tem progredido constantemente e se estabelecido como um concorrente de destaque no segmento de SUVs. A nova gama oferece agora um total de cinco modelos Mu-X de três litros, incluindo os três LS e três LSE, disponíveis nas versões 4×2 e 4×4, bem como o topo de gama Onyx 4× 4.

O design exterior elegante do novo Mu-X não está muito longe da geração anterior, mas foi aprimorado com um toque de detalhe que o distingue de seu antecessor. Embora não seja imediatamente perceptível à primeira vista, uma inspeção mais detalhada revela as diferenças. O novo modelo apresenta acabamentos em magnetita escura para a grade do radiador, para-choques dianteiro e traseiro, engastes dos faróis de neblina dianteiros, trilhos do teto e estribos laterais, substituindo a prata tungstênio e o cromado que definiam o modelo anterior. As luzes combinadas traseiras também foram atualizadas para continuar o novo tema de design.

Os modelos LS agora vêm com rodas de liga leve de 18 polegadas, substituindo as versões de 17 polegadas usadas anteriormente, e uma roda sobressalente de liga leve de 18 polegadas correspondente em vez de aros de aço. Os modelos LSE e Onyx apresentam novas rodas de liga leve usinadas de 20 polegadas que os tornam ainda mais atraentes. Os modelos LSE de alta especificação e opulento Onyx também apresentam uma porta traseira elétrica com um sensor de passo integrado ao para-choque traseiro e funcionalidade de partida remota.

O sensor de degrau permite o acesso mãos-livres à bagageira traseira, enquanto a função de arranque remoto permite ao condutor ligar o veículo remotamente a partir da chave, permitindo pré-arrefecer o habitáculo nos dias quentes de verão ou pré-aquecer o motor nas manhãs frias de inverno.

Dentro da cabine, a linha Mu-X agora vem de fábrica com bancos de couro, substituindo o tecido usado anteriormente nos modelos de especificação inferior. Para facilitar o estacionamento e a manobrabilidade geral em espaços apertados, os modelos LS foram equipados com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. O LSE agora vem com um espelho retrovisor com escurecimento automático e paddle shifters montados no volante, dando ao motorista o controle na ponta dos dedos da caixa de câmbio automática de seis marchas.

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Quando se trata de SUVs robustos e confiáveis, poucos nomes no mercado são tão respeitados quanto o Isuzu Mu-X. Com sua linha expandida e recursos aprimorados, o Mu-X certamente continuará a ganhar popularidade entre os entusiastas que procuram SUVs confiáveis ​​e duráveis. Para aqueles que estão comprando um veículo novo e curiosos sobre os preços do Isuzu Mu-X, aqui está uma análise útil dos modelos mais recentes e seus respectivos custos.

A linha pós-Isuzu Mu-X foi expandida com um facelift sutil apareceu pela primeira vez na CAR Magazine.